पीएम मोदी ने कर्नाटक में ₹15,600 करोड़ की परियोजनाओं का उद्घाटन किया, वंदे भारत भी रवाना

Anand Kumar
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फाइल फोटो: बेंगलुरु-एर्नाकुलम वंदे भारत एक्सप्रेस, 18 दिसंबर 2025। 13 नवंबर 2026 को शुरू की गई बेंगलुरु-मंगलुरु-मडगांव सेवा की वास्तविक तस्वीर नहीं। फोटो: Sameer2905 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

बेंगलुरु। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को कर्नाटक में शहरी परिवहन, रेलवे, ऊर्जा, पेट्रोलियम भंडारण और कचरा प्रबंधन से जुड़ी 15,600 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाओं का उद्घाटन, लोकार्पण और शिलान्यास किया। इस कार्यक्रम में बेंगलुरु मेट्रो की पिंक लाइन के 7.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड हिस्से का उद्घाटन किया गया, जबकि बेंगलुरु-मंगलुरु-मडगांव वंदे भारत एक्सप्रेस की शुरुआत भी हुई। परियोजनाओं का दायरा बेंगलुरु, मंगलुरु और मैसूरु समेत कर्नाटक के कई क्षेत्रों तक फैला है।

प्रधानमंत्री कार्यालय के मुताबिक, परियोजनाओं में शहरी आवागमन, नवीकरणीय ऊर्जा को ग्रिड तक पहुंचाने, रेलवे क्षमता बढ़ाने, LPG भंडारण और स्वच्छ ईंधन उत्पादन से जुड़े काम शामिल हैं। इनमें कुछ परियोजनाएं पूरी होकर जनता को समर्पित की गईं, जबकि कुछ के लिए आधारशिला रखी गई।

बेंगलुरु मेट्रो की पिंक लाइन का 7.5 किलोमीटर हिस्सा खुला

मोदी ने नम्मा मेट्रो की पिंक लाइन पर कलेना अग्रहारा से तवारेकेरे तक बने 7.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड सेक्शन का उद्घाटन किया। इस हिस्से के निर्माण पर लगभग 3,470 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। इसके चालू होने से बेंगलुरु मेट्रो का परिचालन नेटवर्क 103 किलोमीटर से अधिक हो गया है और शहर में सार्वजनिक परिवहन की पहुंच बढ़ेगी। प्रधानमंत्री ने तवारेकेरे से IIM बेंगलुरु स्टेशन तक मेट्रो यात्रा भी की।

बेंगलुरु-मंगलुरु-मडगांव वंदे भारत शुरू, 15 नवंबर से नियमित सेवा

नई वंदे भारत सेवा बेंगलुरु, तटीय कर्नाटक और गोवा के बीच तेज रेल संपर्क उपलब्ध कराएगी। प्रधानमंत्री ने बेंगलुरु से वर्चुअल रूप से ट्रेन को हरी झंडी दिखाई, जबकि केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलुरु जंक्शन से उद्घाटन विशेष ट्रेन को रवाना किया। उद्घाटन सेवा में 16 कोच वाली वंदे भारत रेक का इस्तेमाल किया गया।

दक्षिण पश्चिम रेलवे के अनुसार, नियमित सेवा 15 नवंबर से यशवंतपुर और मडगांव के बीच शुरू होगी। ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलेगी। यशवंतपुर से मडगांव जाने वाली सेवा बुधवार को और मडगांव से यशवंतपुर आने वाली सेवा गुरुवार को नहीं चलेगी। हसन, सकलेशपुर, सुब्रह्मण्य रोड, मंगलुरु, उडुपी, कुंडापुरा, मूकाम्बिका रोड-बिंदूर, मुरुदेश्वर, गोकर्ण रोड और कारवार इसके प्रमुख ठहरावों में शामिल हैं। इससे बेंगलुरु से तटीय कर्नाटक और गोवा जाने वाले यात्रियों को तेज विकल्प मिलेगा।

बोर्डिंग स्टेशन को लेकर उठा सवाल

सेवा शुरू होने के साथ ही मंगलुरु में बोर्डिंग स्टेशन को लेकर आपत्ति भी सामने आई है। पश्चिमी करावली रेलवे यात्री हितरक्षण समिति ने मंगलुरु जंक्शन के बजाय मंगलुरु सेंट्रल से सेवा चलाने की मांग की है। समिति का कहना है कि सेंट्रल स्टेशन यात्रियों के लिए अधिक सुलभ है। संगठन ने मंगलुरु-यशवंतपुर गोमतेश्वर एक्सप्रेस के प्रस्थान समय को सुबह सात बजे से बदलकर 11.30 बजे किए जाने पर भी आपत्ति जताई और पुराना समय बनाए रखने की मांग की। रेल मंत्री ने मंगलुरु सेंट्रल स्टेशन के पुनर्विकास के लिए 94 करोड़ रुपये देने की घोषणा की है।

चार रेलवे स्टेशन पुनर्विकसित, 55 किलोमीटर रेलखंड का विद्युतीकरण

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत चामराजनगर, चिक्कमगलुरु, सकलेशपुर और सुब्रह्मण्य रोड रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया गया है। इन स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं को बेहतर बनाने के साथ स्थानीय कारोबार और पर्यटन को बढ़ावा देने की योजना है। प्रधानमंत्री ने 284 किलोमीटर लंबे गदग-होटगी दोहरीकरण प्रोजेक्ट के हिस्से 45 किलोमीटर के बागलकोट-वांडल रेलखंड को भी राष्ट्र को समर्पित किया।

सकलेशपुर-सुब्रह्मण्य रोड घाट सेक्शन के 55 किलोमीटर हिस्से का विद्युतीकरण भी पूरा कर राष्ट्र को समर्पित किया गया। कठिन पहाड़ी भूभाग में बने इस रेलखंड पर 57 सुरंगें और 49 बड़े पुल हैं। इसके पूरा होने से बेंगलुरु-मंगलुरु रेल मार्ग का पूरा हिस्सा विद्युतीकृत हो गया है।

ऊर्जा, LPG और स्वच्छ ईंधन से जुड़ी परियोजनाएं

कर्नाटक के कोप्पल और गदग क्षेत्रों में नवीकरणीय ऊर्जा जोन को ग्रिड से जोड़ने के लिए लगभग 4,450 करोड़ रुपये की ट्रांसमिशन योजना का उद्घाटन किया गया। इससे करीब दो गीगावाट नवीकरणीय ऊर्जा को ग्रिड तक पहुंचाने में मदद मिलेगी। बीदर में सौर ऊर्जा जोन के लिए लगभग 1,370 करोड़ रुपये की ट्रांसमिशन योजना भी शुरू की गई, जिससे 2.5 गीगावाट सौर ऊर्जा की निकासी संभव होगी। दावणगेरे, चित्रदुर्ग और बल्लारी के नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्रों को जोड़ने वाली परियोजनाओं के लिए आधारशिला भी रखी गई।

मंगलुरु में 850 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनी देश की सबसे बड़ी भूमिगत LPG भंडारण गुफा राष्ट्र को समर्पित की गई। इसकी क्षमता 80,000 मीट्रिक टन है। न्यू मंगलुरु पोर्ट से मुख्य टर्मिनल को जोड़ने वाली 9.4 किलोमीटर की LPG पाइपलाइन भी परियोजना का हिस्सा है। बेंगलुरु के पास MRPL का 330 करोड़ रुपये का देवणगोंठी मार्केटिंग टर्मिनल भी समर्पित किया गया।

GAIL के हरलाकुंटे स्थित कंप्रेस्ड बायोगैस प्लांट की आधारशिला रखी गई। यह संयंत्र प्रतिदिन लगभग 300 टन नगर ठोस कचरे को संसाधित कर 12.6 टन कंप्रेस्ड बायोगैस तैयार करने के लिए प्रस्तावित है।

मैसूरु में देश का पहला LED डोम तारामंडल

मैसूरु में प्रधानमंत्री ने COSMOS-Mysuru Planetarium का उद्घाटन किया। भारतीय खगोल भौतिकी संस्थान द्वारा विकसित इस केंद्र को देश का पहला LED डोम तारामंडल बताया गया है। इसमें 15 मीटर का झुका हुआ डोम है, जिसमें लगभग 6,150 पैनल और 4.2 करोड़ LED लगे हैं। यहां खगोल विज्ञान से जुड़े कार्यक्रम कन्नड़, अंग्रेजी और हिंदी में दिखाए जाएंगे। परिसर में प्रदर्शनी हॉल, संग्रहालय, व्याख्यान कक्ष और प्रशिक्षण केंद्र भी बनाया गया है।

प्रधानमंत्री ने बेंगलुरु में स्वामी विवेकानंद योग अनुसंधान संस्थान (S-VYASA) के गोल्डन जुबिली समारोह में भी हिस्सा लिया। मैसूरु में भारत वन के तहत पौधरोपण कार्यक्रम भी उनके दौरे का हिस्सा रहा।

स्रोत: प्रधानमंत्री कार्यालय की आधिकारिक विज्ञप्ति, दक्षिण पश्चिम रेलवे की जानकारी तथा 13 नवंबर को प्रकाशित इंडियन एक्सप्रेस और टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट।

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वरिष्ठ पत्रकार आनंद कुमार करीब 30 वर्षों से पत्रकारिता में सक्रिय हैं। उन्होंने एम.ए. (इतिहास), बैचलर ऑफ जर्नलिज्म और एमबीए (मार्केटिंग) की शिक्षा प्राप्त की है। 1996 में 'प्रभात खबर', रांची से बतौर प्रशिक्षु पत्रकार करियर की शुरुआत करके 'हिन्दुस्तान' और 'अमर उजाला' जैसे राष्ट्रीय समाचार पत्रों में महत्वपूर्ण जिम्मेदारियां संभाल चुके आनंद कुमार हिन्दुस्तान, जमशेदपुर के स्थानीय संपादक भी रहे हैं। इसके अलावा The Photon News अखबार सहित Lagatar.in तथा Newswing.com जैसे डिजिटल माध्यमों में संपादक पद का दायित्व संभाल चुके हैं। इसके अलावा आनंद कुमार कॉरपोरेट कम्यूनिकेशन/जनसंपर्क, प्रबंधन, सरकार/प्रशासन और मीडिया शिक्षण का भी गहन अनुभव रखते हैं। उन्होंने सरयू राय - एक नाम कई आयाम' नामक पुस्तक का संपादन भी किया है।
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